依据北京市大气PM2.5传染源解析成果

2017-01-02 06:56

一个有关机动车的有名段子是,开的是达标车,用的是达标油,为啥还说机动车污染,岂非是开车的姿态错误?这则段子实在反应了有车族对机动车到底对雾霾有多少贡献的质疑。

中新网记者 金硕 摄

北京工业大学传授程水源说,依据北京市大气PM2.5污染源解析成果,在PM2.5的本地污染源奉献中,机动车排放占比为31.1%,燃煤占22.4%,产业出产占18.1%,扬尘占14.3%。能够看到在本地污染源中,机动车排放的占比最高,因而北京市重点把持灵活车污染是非常必要的。

管理空气污染为什么只拿机动车开刀?

南开大学教学冯银厂说,无论是燃煤、燃气仍是燃油,都会排放氮氧化物。“煤改气”是否会导致氮氧化物的升高,重要取决于改气之前煤炭的焚烧方法跟煤炭品德、改气之后采用的熄灭技巧等因素。假如采取了低氮燃烧技术,氮氧化物的排放量就会下降。我国脱硝比脱硫的起步晚,近年来大气环境中的氮氧化物浓度降低并不像二氧化硫那么明显。氮氧化物浓度的增添可能会造成二次污染,但这是可控的。而且污染成因和机理十分庞杂,不能由于氮氧化物浓度不显明降落,颗粒物传染仍然重大,就说是煤改气造成的,这是不迷信的。